"ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ဘက်ထရီနည်းပညာများက မည်မျှအကျိုးသက်ရောက် မှုရှိနေကြောင်းနှင့် လက်ရှိနှင့်နောင်လာမည့် ဘက်ထရီနည်းပညာများ အကြောင်းကို လေ့လာရေးသား ထားသည့် သုံးသပ်ချက်ဆောင်းပါး"

ဩဂုတ် ၂၅ (ရိုက်တာ) - ကမ္ဘာတစ်ဝန်းရှိ စွန့်ဦးတီထွင်ကုမ္ပဏီများသည် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) အတွက် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် အချို့သော အရေးကြီးသည့် သတ္တုတွင်းထွက်များအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်၍ ဆိုဒီယမ်နှင့် ဆာလဖာကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အခြားသော ဆန်းသစ်သည့် ဓာတုဗေဒနည်းလမ်းများ အသုံးပြုထားသည့် ဘက်ထရီနည်းပညာသစ်များကို အပြိုင်  အဆိုင် တီထွင်ထုတ်လုပ်နေကြသည်။

တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာ့ဘက်ထရီဆဲလ် ထုတ်လုပ်မှု၏ ၈၅% နှင့် ယနေ့ခေတ် EV ဈေးကွက်ကို လွှမ်းမိုးထားသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း အမျိုးအစားနှစ်ခုတွင် အသုံးပြုသည့် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ ကို ပြုပြင်ခြင်း၏ ၉၀% ကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။

ဘက်ထရီနည်းပညာသည် လျင်မြန်စွာ တိုးတက်ပြောင်းလဲနေသော်လည်း အခြေခံနည်းစဉ်မှာမူ မပြောင်းလဲဘဲ - ကက်သုတ် (cathode)၊ အန်နုတ် (anode) နှင့် အီလက်ထရိုလိုက် (electrolyte) ဟူသော အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားဆဲ ဖြစ်သည်။

ကားထုတ်လုပ်သူများက ရေရှည်အတွက် ရွေးချယ်စရာများကို ချိန်ဆနေကြသည်နှင့်အညီ၊ လက်ရှိ အသုံးပြုနေသော သို့မဟုတ် တီထွင်နေဆဲဖြစ်သော ဘက်ထရီအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို အောက်တွင် လေ့လာနိုင်ပါသည်။

လိဒ် LEAD

ကားစက်နှိုးရန်အတွက် လက်ရှိအသုံးပြုနေသော ၆ ဗို့ သို့မဟုတ် ၁၂ ဗို့ ဘက်ထရီများတွင် အသုံးပြုသည်။

အားသာချက်များ- ဈေးသက်သာပြီး အစွန်းရောက် ရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။

အားနည်းချက်များ- လေးလံပြီး စွမ်းအင်နည်းပါးသည်။

နီကယ်-ကက်မီယမ် (NI-CD)

အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီများ ဖြစ်သည်။

နီကယ်-မက်တယ် ဟိုက်ဒရိုက် (NI-MH)

၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင် Toyota ၏ ပထမဆုံး Prius တွင် အသုံးပြုခဲ့သော နည်းပညာဖြစ်ပြီး ဟိုက်ဘရစ် ကားများ၏ ရှေ့ပြေးဘက်ထရီဖြစ်သည်။

ဆိုဒီယမ် နီကယ် ကလိုရိုက်

ပြင်သစ်စာတိုက်လုပ်ငန်း၏ Venturi ကားများတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။

အားသာချက်များ- ပိုမိုသေးငယ်ပြီး လက်ရှိကားများကို ပြောင်းလဲရန်မလိုဘဲ တပ်ဆင်နိုင်သည်။

အားနည်းချက်များ- အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ နှင့် သွားနိုင်သည့် အကွာအဝေး ကီလိုမီတာ ၁၀၀ သာ ကန့်သတ်ထားသည်။

လီသီယမ် မက်တယ် ပိုလီမာ (LMP)

ယခု ရပ်ဆိုင်းသွားပြီဖြစ်သော Bolloré Pininfarina BlueCar မော်ဒယ်နှင့် ပါရီမြို့၏ ကားအငှား ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်း Autolib တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ယခုအခါတွင် ယင်းနည်းပညာကို အများအားဖြင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ဓာတ်ရထားများတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။

အားသာချက်များ- ကက်ပစီတာ (capacitor) နိယာမပေါ် အခြေခံထားသော "ခြောက်သွေ့သည့်" နည်း ပညာဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းစဉ် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။

အားနည်းချက်များ-ဘက်ထရီကို ကြိုတင်အပူပေးရန်နှင့် သတ်မှတ်အပူချိန်တစ်ခုတွင် ယင်းကိုထိန်းသိမ်း ထားရန် လိုအပ်သည်။

လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း (LITHIUM-ION)

ယနေ့ခေတ်တွင် အတွင်ကျယ်ဆုံး နည်းပညာဖြစ်ပြီး ဖုန်းနှင့် လက်ပ်တော့ဘက်ထရီများ၊ လျှပ်စစ်  ကားများနှင့် အခြားကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသည်။ ၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင် Sony မှ ပထမဆုံး စီးပွားဖြစ် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

အားသာချက်များ- လီသီယမ်သည် ယူရေနီယမ်ပြီးလျှင် ဒုတိယမြောက် စွမ်းအင်အပြည့်ဝဆုံး သတ္တု  ဖြစ်သည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် သွားနိုင်သည့် အကွာအဝေး တိုးတက်လာခြင်း၊ အားသွင်းမှတ်ဉာဏ် (charge memory) မရှိဘဲ အားအမြန်သွင်းခြင်းနှင့် အနှေးသွင်းခြင်း နှစ်မျိုးလုံး ပြုလုပ်နိုင်သည်။

အားနည်းချက်များ-အလေးချိန်နှင့် ပြင်ပအခြေအနေများ (အအေး၊ တုန်ခါမှု) ကို ခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်း၊ အပူလွန်ကဲမှုအန္တရာယ်ကို အနီးကပ် ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သော "အရည်" ဘက်ထရီများဟု ခေါ်ဆိုနေ ကြသည့် အမျိုးအစားဖြစ်သည်။

EV ဈေးကွက်ကို လွှမ်းမိုးထားသော LI-ION နည်းပညာ မိသားစု နှစ်ခု

 NMC (နီကယ် မန်းဂနိစ် ကိုဘော့)

စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ မြင့်မားသော်လည်း ဈေးနှုန်းမှာ ကြီးမားသော ယာဉ်ကြီးများအတွက် ပိုမို သင့်တော်သည်။ ကိုဘော့ကို အဓိကအားဖြင့် ကွန်ဂိုဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံမှ ရရှိပြီး အဆိုပါသတ္တုကို ထုတ်ယူသည့် အခြေအနေများမှာ မဟာဗျူဟာမြောက်နှင့် ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ရှိနေသည်။

LFP (လီသီယမ် အိုင်ယွန်း ဖော့စဖိတ်)

အားသာချက်များ- ကိုဘော့ကို အသုံးပြုရန်မလိုအပ်ဘဲ၊ ဈေးနှုန်းပိုမိုသက်သာသောကြောင့် ယာဉ်ငယ်များ  အတွက် သင့်တော်သည်။

အားနည်းချက်များ-NMC ထက် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ နည်းပါးသည်။

ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်း (SODIUM-ION)

အားသာချက်များ- လက်ရှိတွင် ဝယ်လိုအားမြင့်မားနေသော လီသီယမ်၊ နီကယ် သို့မဟုတ် ကိုဘော့တို့ကို အသုံးပြုရန်မလိုအပ်ဘဲ အလူမီနီယမ်၊ သံနှင့် မန်းဂနိစ် manganese တို့ဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ ဆိုဒီယမ်သည် လီသီယမ်ထက် ပိုမိုပေါများသောကြောင့် ထုတ်ယူခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ခြင်းတို့မှာ ပိုမို   လွယ်ကူပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။

မီးမလောင်ကျွမ်းနိုင်၊ အားပြန်သွင်းသည့် အကြိမ်ရေ ၅၀,၀၀၀ အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း   ထက် ၅ ဆ မှ ၁၀ ဆ အထိ ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

LNMO (လီသီယမ် နီကယ် မန်းဂနိစ် အောက်ဆိုဒ်)

အားနည်းချက်များ- စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ နည်းပါးခြင်း၊ လက်ရှိတွင် ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားကို ထောက်ပံ့မှု မရှိနီးပါးဖြစ်နေသည်။ လီသီယမ်ဈေးနှုန်းကို စိတ်ဝင်စားမှုရှိနေသည်။

အားသာချက်များ- ကိုဘော့ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ Renault ကုမ္ပဏီက ၂၀၂၈ ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသော ဤနည်းပညာသည် NMC ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ LFP ၏ ဈေးနှုန်းသက်သာမှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှု၊ နှင့် ၁၅ မိနစ်အောက် အားပြန်သွင်းနိုင်သည့်အချိန်တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်ဟု ဆိုသည်။

အားနည်းချက်များ- ဖန်တီးဆဲအဆင့်တွင်သာ ရှိသေးသည်။

လီသီယမ်-ဆာလဖာ (LITHIUM-SULFUR)

အားသာချက်များ- ဒေဝါလီခံသွားသော ဆွီဒင်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ Northvolt ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုအများစုကို ဝယ်ယူခဲ့သည့် Stellantis ၏ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော အမေရိကန် စွန့်ဦးတီထွင်ကုမ္ပဏီ Lyten က ဤနည်းပညာသည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းထက် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ နှစ်ဆကျော် ပိုမိုများပြားသည်ဟု ဆိုသည်။ ၎င်းသည် နီကယ်၊ ကိုဘော့နှင့် မန်းဂနိစ်တို့ကို အသုံးပြုရန် မလိုအပ်ဘဲ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းအချို့ကို မြောက်အမေရိကနှင့် ဥရောပတွင် ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် ပိုမိုအမှီအခိုကင်းစွာ ရပ်တည်နိုင်မည် ဖြစ်သည်။

အားနည်းချက်များ- ၂၀၂၈ ခုနှစ်မတိုင်မီ အသုံးပြုနိုင်ဦးမည် မဟုတ်သေးပါ။

SOLID-STATE ဘက်ထရီများ

အစိုင်အခဲ အီလက်ထရိုလိုက် (ပိုလီမာ၊ ကြွေ)သည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းနည်းပညာ၏ အရည် အီလက်   ထရိုလိုက်နေရာတွင် အစားထိုးဝင်ရောက်သည့်နည်းပညာဖြစ်သည်။

အားသာချက်များ- စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ ပိုမိုမြင့်မားခြင်း၊ ပိုမိုပေါ့ပါးခြင်း၊ မီးမလောင်ကျွမ်းနိုင်ခြင်း။

အားနည်းချက်များ: ဖန်တီးဆဲအဆင့်တွင်သာ ရှိသေးပြီး အကြီးစားထုတ်လုပ်နိုင်မှု မရှိသေးပါ။

Sources: Reuters with futura-sciences.com, Plastec , Saft (TotalEnergies), Renault, Arkema, other companies.

#World_News
Published 27 August 2025

▪️ ကမ္ဘာကျော်အဆိုတော် တေလာဆွစ်ဖ်နဲ့ NFL အမေရိကန်ဘောလုံး ကစားသမား ထရက်ဗစ်ခဲလ်စ်တို့ စေ့စပ်ခဲ့ပြီလို့ အင်္ဂါနေ့က ဆိုရှယ်မီဒီယာမှာ ကြေညာခဲ့ပါတယ်။

▪️ အင်စတာဂရမ်ပေါ်မှာ အင်္ဂလိပ်ဆရာမနဲ့ ကြံ့ခိုင်ရေးနည်းပြတို့ လက်ထပ်တော့မယ်လို့ ရေးသားထားကာ Kansas City Chiefs ကစားသမားတွေ တေလာဆွစ်ဖ်ကို လက်ထပ်ခွင့်တောင်းနေကြတဲ့ ဓာတ်ပုံတွေလည်း ပါဝင်ပါတယ်။

▪️ ခဲလ်စ်က ဒူးတစ်ဖက်ထောက်ပြီး တေလာဆွစ်ဖ်ကို မော့ကြည့်နေပုံ၊ တေလာဘယ်ဘက်လက်ပေါ်က လက်စွပ်ပုံတွေလည်း တင်ထားပါတယ်။

▪️ ဒီပို့စ်ဟာ အင်္ဂါနေ့မွန်းလွဲအထိ like ပေးသူ ၁၇ သန်းကျော် ရထားပါတယ်။

▪️ နှစ်ဦးစလုံးဟာ အသက် ၃၅ နှစ်ရှိပြီဖြစ်ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်က ခဲလ်စ်တို့အသင်းရဲ့အိမ်ကွင်းမှာ တေလာဆွစ်ဖ်လာရောက်ဖျော်ဖြေစဉ် မေတ္တာမျှခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

▪️ ၂၀၂၃ စက်တင်ဘာလက ခဲလ်စ်တို့ကို လာရောက်အားပေးစဉ်မှာ သူတို့ရဲ့အကြောင်းကို လူအများသိရှိခဲ့ပါတယ်။

▪️ တေလာက မကြာခဏပွဲတွေ လာကြည့်ရာ ကင်မရာတွေက တေလာကိုပဲ ဦးစားပေးရိုက်ကူးနေလို့ ဝေဖန်မှုတွေ ထွက်ပေါ်ဖူးပါတယ်။

▪️ စေ့စပ်တဲ့အပေါ် ပရိသတ်တွေ၊ အားကစားအသင်းတွေ၊ မိတ်ဆွေတွေက ဂုဏ်ပြုကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ကြပါတယ်။

▪️ တေလာဆွစ်ဖ်ကို မုန်းတယ်လို့ တွစ်တာမှာဖော်ပြဖူးတဲ့ အမေရိကန်သမ္မတ ဒေါ်နယ်ထရမ့်ကလည်း ဆုမွန်ကောင်းတောင်းပေးထားပါတယ်။

Source: Reuters

#World_Health
Published 27 August 2025

▪️ ကိုဗစ်နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာ ခံစားရသူအချို့မှာ ပါကင်ဆန်ရောဂါ၊ လေဖြတ်လူနာတွေမှာ ဖြစ်သလိုမျိုး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း၊ ဦးနှောက်ထိုင်းမှိုင်းခြင်း၊ အသက်ရှူရခက်ခဲခြင်း၊ နေထိုင်မှုဘဝကျဆင်းတို့ ခံစားနေရတယ်လို့ သုတေသီတွေ တွေ့ရှိထားပါတယ်။

▪️ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်စ်ရောဂါမှ သက်သာလာသူ အများအပြားမှာ ကိုဗစ်နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာတွေ ခံစားနေရတယ်လို့ WHO က ဖော်ပြထားပါတယ်။

▪️ နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာတွေက သာမန်တင်မကဘဲ လူတွေရဲ့ နေ့စဉ်နေထိုင်မှုဘဝတွေကိုပါ သက်ရောက်နေတယ်လို့ တွေ့ရှိလာပါတယ်။

▪️ ကိုဗစ်ကူးစက်ခဲ့ဖူးပြီး နောက်ပိုင်းမှာ နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာ ခံစားရသူ ၁၂၁ ဦးကို ဆန်းစစ်ခဲ့ကြပါတယ်။

▪️ သူတို့ရဲ့ နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာ အဆင်မပြေမှုအတိုင်းအတာကို မေးမြန်းခဲ့ကြပါတယ်။

▪️ ကိုဗစ်နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာတွေက နေထိုင်မှုအခြေအနေနဲ့ အခြေခံလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရည်တို့မှာ သိသိသာသာ ကျဆင်းနေတာ တွေ့ခဲ့ကြပါတယ်။

▪️ လတွေနှစ်တွေတိုင်အောင် နေ့စဉ်လုပ်ဆောင်မှုတွေမှာ ခက်ခဲခဲ့ရတယ်လို့ ဖော်ပြထားပါတယ်။

▪️ ယခင်တည်းက ကျန်းမာရေးမကောင်းသူတွေမှာ သက်ရောက်မှုပိုပြီးကြီးမားကြောင်း သတိပေးထားပါတယ်။

▪️ နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာခံစားရသူ လူနာများကို ထောက်ပံ့ရေး၊ ပြန်လည်ထူထောင်ရေး၊ သုတေသနလုပ်ငန်းတွေမှာ ပိုမိုအားထုတ်ကြဖို့ သုတေသီများ တောင်းဆိုထားပါတယ်။

Source: Independent

#World_Health
Published 27 August 2025

▪️ အသင့်ပြုတ်စားခေါက်ဆွဲတွေက ဈေးသက်သာကာ အလွယ်တကူပြုတ်စားနိုင်သလို ဩစတြေးလျမှာဆိုရင် အသင့်ပြုတ်စားခေါက်ဆွဲဈေးကွက်ကြီးထွားလာပါတယ်။

▪️ ခေါက်ဆွဲတစ်ထုပ်ဆိုရင် ဈေးအလွန်သက်သာပြီး မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ပြင်ဆင်စားသုံးနိုင်ကာ ကြာရှည်အထိန်းသိမ်းခံပါတယ်။

▪️ အချို့ခေါက်ဆွဲအမှတ်တံဆိပ်တွေဆိုရင် အမှတ်တရတွေဆီ ပြန်လည်ခေါ်ဆောင်တဲ့အထိ အနံ့အရသာအမျိုးမျိုး ထုတ်လုပ်နေကြပါတယ်။

▪️ အာဟာရတန်ဖိုးအနေနဲ့ကတော့ ခေါက်ဆွဲတစ်ထုပ်မှာဆိုရင် ဂျုံခေါက်ဆွဲနဲ့ အနံ့အရသာမှုန့်ထုပ်လေးတွေ ပါဝင်ပါတယ်။

▪️ သာမန်အားဖြင့်တော့ ခေါက်ဆွဲထုပ်တွေမှာ ဆိုဒီယံ ၆၀၀ မှ ၁၅၀၀ မီလီဂရမ်ပါဝင်ကာ WHO မှ သတ်မှတ်ထားတဲ့ တစ်နေ့ကို ဆိုဒီယံစားသုံးသင့်တဲ့ပမာနဲ့ အလွန်နီးကပ်သွားပါတယ်။

▪️ ဆိုဒီယံများလွန်းရင် နှလုံးနဲ့ ကျောက်ကပ်တို့ ဒဏ်ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။

▪️ အသင့်ပြုတ်စားခေါက်ဆွဲတွေမှာ ပရိုတိန်းနည်းပါးကာ သန့်စင်ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်တွေ ပါဝင်တာကြောင့် စားပြီးရင် ဗိုက်ပြည့်စေနိုင်ပေမယ့် ခဏသာခံပါတယ်။

▪️ ခန္ဓာကိုယ်လုပ်ဆောင်ချက် ပုံမှန်ဖြစ်စေမယ့် ဗိုက်တာမင်နဲ့ သတ္တုဓာတ်တွေလည်း နည်းပါးပါတယ်။

▪️ တစ်ခါတလေမှ ခေါက်ဆွဲစားတာက အန္တရာယ်မဖြစ်စေပေမယ့် အဓိကစားစရာအနေနဲ့ဆိုရင်တော့ ရေရှည်မှာ စိုးရိမ်စရာရှိပါတယ်။

▪️ တောင်ကိုရီးယားလေ့လာချက်တစ်ခုမှာ အသင့်ပြုတ်စားခေါက်ဆွဲတွေ မကြာခဏစားတဲ့သူတွေမှာ နှလုံးရောဂါ၊ ဆီးချိုနဲ့ အခြားပြဿနာများ ဖြစ်နိုင်ခြေများပါတယ်။

▪️ ဒါကြောင့် ဒီလိုခေါက်ဆွဲတွေကို အဓိကအစားအစာအနေနဲ့ မဟုတ်ဘဲ ရံဖန်ရံခါစားသုံးရင်တော့ ကိစ္စမရှိပါဘူး။

Source: Indian Express.

တရုတ်စက်ရုပ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍတွေမှာ လူသားပုံစံစက်ရုပ်တွေကို စမ်းသပ်ခန်းတွေထဲကနေ လက်တွေ့အသုံးချမှုဆီ လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲကျင့်သုံးလာပါတယ်။

#Asia_Technology
Published 26 August 2025
#တရုတ်စက်ရုပ် # လူသားပုံစံစက်ရုပ်
#YMG #Yangon_Times #Yangon_Media_Group

ဘေဂျင်း၊ သြဂုတ် ၂၆ (ရိုက်တာ) - သမ္မတ ရှီကျင့်ဖျင်သည် ဒေါ်နယ်ထရမ့်ခေတ်တွင် ကမ္ဘာ့တောင်ပိုင်း နိုင်ငံများ၏ စည်းလုံးညီညွတ်မှုကို အားပြသည့် အစွမ်း  ထက်သော ပြသမှုတစ်ခုအဖြစ် နောက်အပတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ ကျင်းပမည့် ဒေသဆိုင်ရာ လုံခြုံရေးဖိုရမ်တစ်ခုသို့ ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင် ၂၀ ကျော်ကို စုစည်းမည်ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းတွင် ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုခံရသည့် ရုရှားနိုင်ငံအား သံတမန်ရေးအရ အာဏာသိမ်းထားမှုမှ ထပ်မံ ဆွဲထုတ်ရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်သည်။

ရုရှားသမ္မတ ဗလာဒီမာပူတင်အပြင်၊ အလယ်အာရှ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ တောင်အာရှနှင့် အရှေ့တောင် အာရှမှ ခေါင်းဆောင်များကို သြဂုတ် ၃၁ မှ စက်တင်ဘာ ၁ ရက်အထိ တရုတ်နိုင်ငံ၊ မြောက်ပိုင်း  ဆိပ်ကမ်းမြို့ တီယန်ကျင်းတွင် ကျင်းပမည့် ရှန်ဟိုင်းပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးအဖွဲ့ (SCO) ထိပ်သီး အစည်းအဝေးသို့ ဖိတ်ကြားထားသည်။

ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင် အိန္ဒိယဝန်ကြီးချုပ် နာရင်န္ဒြာမိုဒီသည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် သေဆုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ် ခဲ့သော နယ်စပ်ပဋိပက္ခများကြောင့် တင်းမာနေသော ဆက်ဆံရေးကို ထပ်မံလျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် အိမ်နီးချင်းနှစ်နိုင်ငံအနေဖြင့် သူသည် ခုနစ်နှစ်ကျော်အတွင်း ပထမဆုံးအကြိမ် တရုတ်နိုင်ငံသို့ လာ  ရောက် မည်ဖြစ်သည်။

ယူကရိန်းစစ်ပွဲအတွင်း အနောက်နိုင်ငံခေါင်းဆောင်များက ရုရှားခေါင်းဆောင်ကို ကျောခိုင်းခဲ့ကြသည့် အခြေအနေရှိနေသော်လည်း  မိုဒီသည် ယမန်နှစ်က ရုရှားနိုင်ငံ၊ ကာဇန်မြို့တွင် ကျင်းပခဲ့သော BRICS ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင် ရှီကျင့်ဖျင်၊ ပူတင်တို့နှင့်အတူ စင်မြင့်တစ်ခုတည်းအပေါ်တွင် နောက်ဆုံး  အကြိမ် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။

နယူးဒေလီရှိ ရုရှားသံရုံးအရာရှိများက တရုတ်၊ အိန္ဒိယနှင့် ရုရှားတို့၏ သုံးပွင့်ဆိုင်ဆွေးနွေးပွဲကို မကြာမီ ကျင်းပရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က ပြောကြားခဲ့သည်။

"ရှီသည် ထိပ်သီးအစည်းအဝေးကို အမေရိကန်ဦးဆောင်သည့် နိုင်ငံတကာအစဉ်  အလွန်တွင် မည်သည့်ပုံစံစတင် ဖြစ်လာသည်ကို ပြသရန် အခွင့်အလမ်းတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုလိုပြီး၊ ဇန်နဝါရီ  လမှစတင်ကာ တရုတ်၊ အီရန်၊ ရုရှားနှင့် ယခုအိန္ဒိယတို့ကို ထိန်းချုပ်ရန် အိမ်ဖြူတော်က လုပ်ဆောင်  ခဲ့သော ကြိုးပမ်းမှုများသည် မည်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုမျှ မရှိကြောင်း ပြသရန်  လိုလားသည်" ဟု The China-Global South Project သုတေသနအေဂျင်စီ၏ အယ်ဒီတာချုပ် အဲရစ်အိုလန်ဒါက ပြောကြားသည်။

Source Reuters