Published 5 Oct 2022

အိန္ဒိယနိုင်ငံဟာ ပြည်တွင်းထုတ် တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ် ပထမတစ်သုတ်ကို တနင်္လာနေ့က ထုတ်ဖော်ပြသလိုက်ပါတယ်။ အဆိုပါ တိုက်ခိုက်ရေး ရဟတ်ယာဉ်ဟာ ဟိမဝန္တာလိုနေရာမျိုးမှာ  အသုံးပြုနိုင်မယ့် အမြင့်ပျံရဟတ်ယာဉ်အမျိုးအစားအဖြစ် အခြေခံ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။

အပေါ့စား တိုက်ခိုက်ရေး ရဟတ်ယာဉ်တွေဟာ ရုရှားကနေမှီခိုနေရတာကို လျှော့ချတဲ့ အိန္ဒိယရဲ့ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှု ဖြစ်ပါတယ်။

ယခုတိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်တွေကို ဟင်ဒူစတန်အဲရိုနော့တစ်လိမိတက် (အိတ်ချ်အေအယ်လ်)က ထုတ်လုပ်တာဖြစ်ပြီး  အိန္ဒိယလေတပ်ရဲ့ တိုက်ပွဲစွမ်းရည်တွေကို ကြီးမားစွာမြှင့်တင်ပေးမှုတစ်ရပ်ပဲဖြစ်တယ် လို့ ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီး ရာချ်နက် ဆင်းက  အိန္ဒိယအနောက်ပိုင်း ဂျိုပါး လေတပ်အခြေစိုက်စခန်းမှာ သတင်းထောက်တွေကိုပြောပါတယ်။

“ အလွန်အရေးပါတဲ့အခမ်းအနားဖြစ်တယ်။ အထူးဂုဏ်ယူစရာ  ပြီးတော့ ဆယ်စုနှစ်နှစ်စုမှာ လုံ့လဝီရိယရှိရှိ သုတေသနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလုပ်ခဲ့တဲ့ အကျိုးရလာဒ်တစ်ခုဖြစ်တယ်” လို့ ဆင်းကပြောပါတယ်။

ရဟတ်ယာဉ်ကို ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အမြင့်ပေ တစ်သောင်းခြောက်ထောင် အထိ စမ်းသပ်ပျံသန်းပေးပြီးပြီလို့ အရာရှိတွေကပြောပါတယ်။

အိန္ဒိယဟာ ပြည်တွင်းကာကွယ်ရေးဆိုင်ရာစက်မှုလုပ်ငန်းကို တည်ဆောက်နေတာဖြစ်ပါတယ်။ ပြီးခဲ့တဲ့လကလည်း ပြည်တွင်းထုတ် လေယာဉ်တစ်စီးကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပါသေးတယ်။

Source AFP

#Hindustan_Aeronautics_Limited

#India_made_Light_Combat_Helicopters

#India_Defence_Industry

Published 2 October 2022

တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ ပထမဆုံး ပြည်တွင်းထုတ် ပင်မလိုင်း ဂျက်လေယာဉ်ကြီး C919 ဟာ  အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး၊ သက်သောင့်သက်သာဖြစ်မှုနှင့် စွမ်းအင်စွမ်းရည်တို့ တိုးတက်မှုကို အာရုံစိုက်ကာ နည်းပညာနှင့် ဒီဇိုင်းအားဖြင့် တည်ဆောက်ထားတာဖြစ်တယ်လို့ လေယာဉ်ပျံရဲ့ ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာချုပ် က ပြောပါတယ်။

C919 ဟာ လေးနှစ်ကြာစမ်းသပ်မှုတွေပြုလုပ်ပြီးနောက်  ကြာသပတေးနေ့က တရုတ်နိုင်ငံ လေကြောင်းအာဏာပိုင်ထံမှ ပျံသန်းခွင့်လက်မှတ်ရရှိခဲ့ပါတယ်။

အဲဒီပျံသန်းခွင့်လက်မှတ်အပ်နှင်းတဲ့အခမ်းအနားကို ဘေဂျင်းနိုင်ငံတကာလေဆိပ်မှာကျင်းပခဲ့ရာမှာ တရုတ် မြို့ပြ လေကြောင်းအာဏာပိုင်အဖွဲ့က လေယာဉ်ကို ပျံသန်းခွင့်လက်မှတ်ထုတ်ပေးခဲ့ပါတယ်။

တရုတ်အင်ဂျင်နီယာအကယ်ဒမီက ပညာရှင်လည်းဖြစ်၊ C919 ရဲ့ ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာချုပ်လည်းဖြစ်တဲ့ ဝူကွမ်ဟွေးက ဒီဇိုင်းအဖွဲ့အတွက် လေယာဉ်ရဲ့စိတ်ချလုံခြုံမှုတိုးတက်ကောင်းမွန်ရေးဟာ အဓိက အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်တယ်လို့ ပြောပါတယ်။

“ အားလုံးထဲမှာ ပထမဦးစားပေးက လုံခြုံစိတ်ချရဖို့ဖြစ်တယ်။  စံချိန်စံညွှန်းတွေအကြောင်းပြောရမယ်ဆိုရင် ကျွန်တော်တို့ဟာ နောက်ဆုံးပေါ် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်တွေနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိပါတယ်။ ဥပမာ .. ငှက်တွေဝင်တိုက်တာမျိုးကို ခံနိုင်ရည် တိုးတက်အောင်ပြုလုပ်ထားတာ၊ အရေးပေါ်ထွက်ခွာနိုင်စွမ်းတိုးတက်မှုရှိအောင်လုပ်ထားတာမျိုးဖြစ်တယ်။ လေယာဉ်ပြန်ပေးဆွဲတာမျိုးလိုမျိုးနှင့်တောင် ပြန်လည်တုန့်ပြန်နိုင်စွမ်းတွေပါဝင်ပါတယ်။  အဲဒါကြောင့် လုံခြုံစိတ်ချမှုအာမခံနိုင်ဖို့ တစ်ခုတည်းအတွက်နှင့် ကျွန်တော်တို့လေယာဉ်ဟာ  ယခင်လေယာဉ်တွေထက် စမ်းသပ်မှုတွေ အများကြီးပိုလုပ်ခဲ့တယ်လို့တောင်ပြောလို့ရပါတယ်” လို့သူကပြောပါတယ်။

အရပ်သုံးလေယာဉ်တစ်စီးအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ဟာ အလွန်အရေးကြီးတယ်လို့ ဝူက ပြောပါတယ်။ အဲဒါကြောင့် C919 ဒီဇိုင်းအဖွဲ့ဟာ ခေတ်မီပြီးဖြစ်တဲ့ ဒီဇိုင်နှင့်နည်းပညာများစွာကို ရယူခဲ့တယ်လို့ သူကပြောပါတယ်။

“ဥပမာအားဖြင့် အဲရိုဒိုင်းနမစ်ဒီဇိုင်းလိုမျိုး လောင်စာဆီသက်သာအောင် ကျွန်တော်တို့စနစ်သစ်တစ်ခုရယူခဲ့တယ်။ သုံးရတာ စရိတ်သက်သာသလောက် ထိန်းသိမ်းဖို့လည်း လွယ်ကူတယ်လို့ ပြောတယ်။ ခုခံမှုနည်းတော့ ပျံသန်းနေစဉ်အတွင်း ကန်အားများများစားစားမလိုတော့ ဆီစားသက်သာတယ်။ ဒီလေယာဉ်ဟာ အလေးချိန်ပေါ့ပါးတဲ့ အတွက် ကုန်စည်များများတင်နိုင်တယ်” လို့ ဝူကဆက်ပြောပါတယ်။

C919 ဒီဇိုင်းထုတ်လုပ်သူတွေဟာ ခရီးသည်တွေ သက်သောင့်သက်သာထိုင်နိုင်အောင်ကိုပါ အရေးကြီးကိစ္စတစ်ခုအဖြစ် မှတ်ယူဒီဇိုင်းလုပ်ခဲ့ပါတယ်။

“ဥပမာ.. ကျွန်တော်တို့ဟာ နေရာပိုကျဉ်းတဲ့ လေယာဉ်ထဲမှာ အလယ်ခုံမှာ မထိုင်ချင်ကြဘူးမဟုတ်လား။ အဲဒါကြောင့် အလယ်ကလူပိုသက်သောင့်သက်သာဖြစ်အောင် အလယ်ခုံကို ပိုပြီးကျယ်ကျယ်ပေးထားလိုက်တယ်” လို့ ဝူကပြောပါတယ်

အဲဒီအပြင် အရပ်နိမ့်တဲ့လူတွေက ပစ္စည်းထည့်ဖို့အံကို ဆွဲယူရတာခက်တာမျိုးရှိခဲ့တော့ အဲဒီအံကိုဖွင့်လို့ရတဲ့ လက်ကိုင်ကို လူတိုင်းလက်လှမ်းမီနိုင်တဲ့ နေရာမှာထားပေးထားပါတယ်။

C919ဟာ ဆီစားသက်သာတဲ့အတွက် ကာဘွန်ထုတ်လုပ်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။ တစ်ပြိုင်နက်တည်း  ကျွန်တော်တို့ဟာ ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးအထောက်အကူပြုတဲ့ ပစ္စည်းတွေ ထည့်ထားပေးတယ် လို့ သူကဆိုပါတယ်။

ဒီလေယာဉ်ကို ပြည်တွင်းအတွက်သာမက နိုင်ငံတကာဈေးကွက်အတွက်ပါ ရည်ရွယ်ထုတ်လုပ်တာဖြစ်တယ်လို့သိရပါတယ်။

လေယာဉ်ဟာ  ၁၅၈ခုံမှ ၁၆၈ခုံအထိရှိပါတယ်။ ဝယ်ယူသူ ၂၈ နေရာမှ အစီးရေ ၈၁၅ စီးကြိုတင်အမှာရရှိပြီးဖြစ်တယ်လို့ သိရပါတယ်။

Source CCTV+

Published 2 Oct 2022

ပေါ်တူဂီ ဘောလုံးအကျော်ဇေယျဖြစ်တဲ့ လူးဝစ် ဖီဂိုနှင့် နိုင်ငံတကာ ဘောလုံးသမားတွေပါဝင်တဲ့ အသင်းတစ်သင်းဟာ အမြင့်မှာကစားတဲ့ ဘောလုံးပွဲအတွက် ဂင်းနက်စ်၏ ကမ္ဘာ့မှတ်တမ်းစံချိန်ချိုးဖို့ ကမ္ဘာ့ဆွဲအားသုည(ကမ္ဘာ့ဆွဲအားမရှိ)တဲ့ အခြေအနေတစ်ခုမှာ သူတို့ရဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုတွေကို ပြသခဲ့ကြပါတယ်။

မာစတာကတ်က ကမကထပြုလုပ်ပေးတဲ့ ဂင်းနက်စ် ကမ္ဘာ့မှတ်တမ်းစံချိန်တင်ကြိုးပမ်းမှုအဖြစ် ဖီဂိုနှင့် ကမ္ဘာတစ်လွှားက အားကစားသမားတွေဟာ ဩဂုတ်လ(၂၀)ရက်မှာလေယာဉ်ပေါ် ဘောလုံးကွင်းတစ်ကွင်း အထူးဖန်တီးပေးထားတဲ့ လေယာဉ်တစ်စီးဖြင့် လိုက်ပါ ခဲ့ကြပါတယ်။ အမြင့်ပေ ၂၀၂၃၀ မှာ ကမ္ဘာ့ဆွဲအားကင်းမဲ့ဘောလုံးကစားနိုင်အောင် လေယာဉ်ဟာ မျဉ်းကွေး ပျံသန်းမှု  လမ်းကြောင်း parabolic flight path အတိုင်း ပျံသန်းပေးပြီး သုညကမ္ဘာ့ဆွဲအားဖြစ်အောင် ဖန်တီးပေးပါတယ်။ လေယာဉ် ပေါ်ပါ ဘောလုံးကွင်း ကလေးထဲမှာ သူတို့ အသင်းနှစ်သင်းခွဲ ဘောလုံး  ကစားခဲ့ကြပါတယ်။ သူတို့ဟာ ကမ္ဘာ့ဆွဲအားသုညparabolic flight path ဖြင့် အမြင့်ဆုံးပျံသန်း ဘောလုံးကစားကြသူများအဖြစ် ဂင်းနက်စ် မှတ်တမ်း စံချိန်ချိုးခဲ့ပါတယ်။

“ဘောလုံးဟာ နယ်စည်းတွေကို ကျော်လွန်ပြီး ကမ္ဘာအနှံ့က ပြည်သူတွေကို ညီညွတ်စေတယ်။ ယဉ်ကျေးမှုတွေ၊ နိုင်ငံသားတွေဆိုတာတွေကို ဖြတ်ကျော်ပြီး စိတ်လှုပ်ရှားမှုတွေပြင်းထန်ပေါက်ကွဲတဲ့ သွင်းပြင်အခြေအနေရှိတဲ့ ဘောလုံး ကွင်းတွေမှာ ကျွန်တော် ဘောလုံးကစားကြတယ်။  မြေပြင်အထက် အမြင့်ပေနှစ်သောင်းမှာ ဒီ လှပတဲ့ ကစားပွဲကစားရ တာ အတွေ့အကြုံအတူတူလို့ခံစားရတယ်။  ကြောက်ရွံခြင်းကင်းတဲ့ ဘောလုံးအရူးအမူးဖြစ်သူတွေဟာ မကြုံစဖူး အမြင့် မှာ အားကစားပွဲအတွက် သူတို့ရဲ့ ပြင်းပြတဲ့ ဇောအဟုန်တွေနှင့် ကစားခဲ့ကြတယ်” လို့ အသက် ၄၉နှစ်အရွယ်ရှိပြီဖြစ်တဲ့ ဖီဂိုက သတင်းထုတ်ပြန်ပါတယ်။

လေယာဉ်ပျံအတွင်းထဲမှာ တည်ဆောက်ထားတဲ့ ဘောလုံးကွင်းက ၇၅ စတုရန်းမီတာကျယ်ဝန်းပါတယ်။လေယာဉ်ကို အပေါ်တက်အောက်ဆင်း စက်ဝန်းပြတ်ပုံစံပျံသန်းပေးခြင်း parabolic flight path ဖြင့် ကမ္ဘာ့ဆွဲအားမဲ့အောင်ဖန်တီးယူ ရတာဖြစ်ပါတယ်။

တစ်ဖက်လေးဦးစီနှင်ကစားကြရမှာ ဖီဂိုပါတဲ့ အသင်းက နှစ်ဂိုး တစ်ဂိုးနှင့် အနိုင်ရရှိခဲ့ပါတယ်။ သူနင့်အတူ ကစားကြသူတွေဟာ ဥရောပ၊လက်တင်အမေရိကနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းကကစားသမားတွေဖြစ်ကြပါတယ်။

Source UPI/ESPN

#Oddly_News

#Zero_gravity_Soccer

#Luis_Figo

Published 29 Sept 2022

ဘရာဇီးနိင်ငံ မြောက်ပိုင်း အမေဇုန်နာ့စ်ပြည်နယ်၊ကဲရီယိုမြို့ က တံတားတစ်စင်း  ဗုဒ္ဓဟူးနေ့က ပြိုကျခဲ့ရာ အနည်းဆုံး လူ(၃)ဦး သေဆုံးကာ ၁၅ ဦးပျောက်ဆုံးနေပါတယ်။

အမေဇုန်နာ့စ် မီးသတ်ဌာနဟာ ပျောက်ဆုံးနေသူတွေကို ဆက်လက်ရှာဖွေနေပါတယ်။ အဲဒီံတံတားဟာ ကဲရီယိုမြို့ကို ဖြတ်သွားတဲ့ BR-319 အမြန်လမ်းမကြီးပေါ်မှာ ရှိပါတယ်။ ကဲရီယိုမြို့ဟာ ပြည်နယ်မြို့တော် မန်နော့စ်မြို့မှ ၆၂ မိုင် အကွာမှာရှိပါတယ်။

တံတားပြိုကျချိန်မှာ အချို့ကားတွေဟာ တံတားပေါ်ကဖြတ်သန်းမောင်နှင်နေတာကြောင့် လူ(၁၄)ဦး ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ပါသေးတယ်။ တံတားမပြိုကျခင် တံတားပေါ်မှာ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုရှိခဲ့လို့ တံတားဟာ အက်ကြောင်းရာထင်ခဲ့တယ်လို့ မျက်မြင်သက်သေတော်တော်များများကပြောကြပါတယ်။

Source AFP/Reuters

#Amazonas_Brazil

#Bridge_Collapse

#Brazil

Published 26 Sept 2022

အက်ပဲလ်ကုမ္ပဏီက ယင်းတို့ရဲ့ နောက်ဆုံးထုတ် iPhone 14 ကို အိန္ဒိယနိုင်ငံမှာ ထုတ်လုပ်မယ်လို့ ကြေညာလိုက်ပါတယ်။ ဒါဟာ နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီးရဲ့ သူ့ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းတွေကို တရုတ်ကနေ အချို့ ဖယ်ခွာလာတာဖြစ်ပါတယ်။

ကုမ္ပဏီဟာ အထင်ကရ အိုင်ဖုန်းဖြစ်တဲ့ iPhone 14 စတင်ဖြန့်ချိမှုအခမ်းအနားကို ဒီလစောစောပိုင်းမှာာကျင်းပခဲ့ပါတယ်။ အဲဒီမှာ သူတို့ဟာ မျက်စေ့နောက်စရာကောင်းလှတဲ့ နည်းပညာအသစ်တွေထက်  လုံခြုံရေးတိုးမြှင့်တာကို အာရုံစိုက်ထားပါတယ်။

“ iPhone 14 lineup အသစ်ဟာ အမိုက်စား နည်းပညာအသစ်တွေနှင့်အတူ အရေးကြီးလှတဲ့ လုံခြုံရေးစွမ်းဆောင်ရည် တွေပါ ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ အဲဒီ iPhone 14 ကို အိန္ဒိယမှာ ကျွန်တော်တို့ထုတ်လုပ်ရတာ စိတ်လှုပ်ရှားပါတယ်” လို့ အက်ပဲလ်က သတင်းထုတ်ပြန်ပါတယ်။

ဂျေပီ-မော်ဂန်ရဲ့သုံးသပ်မှုမှာတော့ အက်ပဲလ်ဟာ ၂၀၂၂နှစ်ကုန်ပိုင်းလောက်မှာ iPhone 14 ထုတ်လုပ်မှုအားလုံးရဲ့ ၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်  အိန္ဒိယကိုရွှေ့နိုင်တယ်လို့ဆိုပါတယ်။ အိန္ဒိယဟာ တရုတ်ပြီးရင် ကမ္ဘာပေါ်မှာ ဒုတိယမြောက် အကြီးဆုံးစမတ်ဖုန်း ဈေးကွက်ဖြစ်ပါတယ်။

၂၀၂၅ အရောက်မှာ အက်ပဲလ်ဟာ အိုင်ဖုန်း လေးလုံးတိုင်းမှာ တစ်လုံးကို အိန္ဒိယမှာ ထုတ်လုပ်သွားနိုင်တယ်လို့ ဂျေပီမော်ဂန်ကပြောပါတယ်၊

Source Reuters

#iphone14

#India_iPhone_producer

#Apple

Published 25 Sept 2022

ဖို့ဒ်ကားကုမ္ပဏီရဲ့ ရုချ် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရေးဌာနဟာ မီချီဂန်ပြည်နယ် ဒီယာဘွန်းမြို့က ကုမ္ပဏီရဲ့ ယခင် ရာစုနှစ် သက်တမ်းရှိပြီဖြစ်တဲ့ စက်ရုံအတွင်းထဲမှာရှိပါတယ်။ အဲဒီစက်ရုံကနေ ယခု ဖို့ဒ်ရဲ့ အလုံးစုံလျှပ်စစ်ပထမဆုံးထရပ်ကား  F-150 Lightning ကားတွေကို ထုတ်လုပ်နေပါတယ်။

“ကျွန်တော်တို့မျှော်လင့်ထားတာထက် ဝယ်လိုအားက ပိုများနေတယ်” လို့ တိုးချဲ့ လျှပ်စစ်ကားစက်ရုံရဲ့ ဝါရင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်ရေး မန်နေဂျာတစ်ဦးဖြစ်တဲ့ ခရစ် စကက်ခ်က ပြောပါတယ်။

“ ကျွန်တော်တို့ကို ကြိုမှာထားတာ အစီး နှစ်သိန်းရှိနေပါတယ်။  အဲဒါတွေ အချိန်မီရရှိအောင် ကျွန်တော်တို့ ခပ်မြန်မြန်ထုတ်လုပ်နေပါတယ်” လို့လည်း သူကပြောပါတယ်၊

အခုဆို  ကျွန်တော်တို့ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို နှစ်ဆတိုးထုတ်နေတာကို ကြေညာထားပါတယ်။ ဒီနှုန်းနှင့်ဆို တစ်နှစ်ကို  ကားပေါင်း တစ်သိန်းခွဲထုတ်လုပ်နိုင်မှာပါ လို့လည်းသူကပြောပါတယ်။

“ အဲဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ အလုပ်ရုံတွေ အများကြီးထပ်တိုးထားတယ်။ လူတွေထပ်တိုးထားတယ်။ဝယ်ယူသူတွေရဲ့ လိုလားမှုတွေပြည့်မီစေဖို့အတွက် လိုင်းတွေမှာ ထုတ်လုပ်မှုနှုန်းတွေတိုးမြှင့်နိုင်ပါတယ်။  အဲဒီအပြင် တင်နက်ဆီမှာ နောက်ထပ် စက်ရုံတစ်ရုံဆောက်နေတယ်။ အဲဒီမှာ လျှပ်စစ်ကားတွေ ပိုကောင်းကောင်းထုတ်နိုင်မယ်” လို့ သူကပြောပါတယ်။

ဒီထူးခြားတဲ့အခြေအနေကြောင့် အခြေခံအားဖြင့် တစ်နှစ်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုလေးဆတိုးရမယ်။ ကျွန်တော်တို့ ခပ်မြန်မြန်တုန့်ပြန်နေပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ဟာ ထရပ်ကားကျွမ်းကျင်သူတွေပါ။ ကျွန်တော်တို့ဘယ်လိုအတိုင်းအတာတိုးမြှင့်ရမယ်ဆိုတာနှင့် ဝယ်သူရဲ့လိုအပ်ချက်ကို ဘယ်လိုပြည့်မီအောင်လုပ်ရမယ်ဆိုတာ သိပါတယ် လို့လည်း သူကဆက်ပြောပါတယ်။

ဒီအခြေအနေမရောက်ခင် ကျွန်တော်အငြိမ်းစားယူရမယ် ထင်ထားတာ။ လုပ်ငန်းက ခပ်မြန်မြန်ကြီးပြောင်းလဲနေတယ်။  ဘာဆက်ဖြစ်မယ်ဆိုတာ ဘယ်သူမှ ကောင်းကောင်းကြိုခန့်မှန်းနိုင်မယ်လို့ မထင်ဘူး။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ အမြန် တုန့်ပြန်ပြီး ဘက်ထရီတွေတည်ဆောက်ဖို့ မှန်ကန်တဲ့အရင်းအမြစ်တွေကို ရယူနေပါတယ်။ ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် ဝယ်လိုအားကိုထုတ်နိုင်အောင် ကျွန်တော်တို့ လုပ်ငန်းအတိုင်းအတာကိုတိုးမြှင့်နေပါတယ် လို့ သူကပြောကြားခဲ့ပါတယ်။

အဲဒီစက်ရုံနှင့်ကပ်လျက်မှာ ဒီယာဘွန် ထရပ်ကားစက်ရုံရှိပါတယ်။ အဲဒီမှာတော့  ဓာတ်ဆီထရပ်ကားတွေ ထုတ်လုပ်နေတုန်းဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒီမှာ ၅၃စက္ကန့်တိုင်းမှာ ပစ်ကားကာတစ်စီထွက်ရှိနေတာဖြစ်ပါတယ်။

Source AFP

#Ford’s_All_Electric_truck

#F-150_Lightning

#Battery_Electric_Vehicles