Published 5 April 2022

ဆွီဒင်နိုင်ငံ စတော့ဟုမ်းမြို့တော်ရဲ့ ဆင်ခြေဖုံးမှာ မကြာမီက ဖွင့်လှစ်ခဲ့တဲ့ ယူဆီယမ် "Youseum" လို့အမည်ပေးထားတဲ့ ပြတိုက်ဟာ လာရောက်ကြည့်ရှုတဲ့ ဧည့်သည်တွေအတွက် ဆဲလ်ဖီးဆွဲဖို့နှင့် ဗွီဒီယိုရိုက်ကူးဖို့  ပျော်စရာကောင်းတဲ့ နောက်ခံအပြင်အဆင်တွေ ဖန်တီးပေးထားပါတယ်။အဲဒီဆဲလ်ဖီးပြတိုက်ကို ကြိုက်နှစ်သက်သူတွေ အတော့်ကိုများနေပါတယ်။

ဒီစိတ်ကူးကို ၂၀၁၉ ခုနှစ်တုန်းက အမ်စတာဒမ်မှာစတင်ခဲ့ပြီး ယခုဆိုရင် ဂျာမနီနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းအပါအဝင် ကမ္ဘာအနှံ့ပျံ့နှံသွားပါပြီ။

Source AFP

Published 4 April 2022

အိမ်မွေးတိရိစ္ဆာန်တွေအတွက် ကျန်းမာရေးထုတ်ကုန်များ နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပြပွဲကို ဂျပန်နိုင်ငံ တိုကျိုမြို့တော်မှာ ဧပြီ ၃ ရက်က ဖွင့်လှစ်ခဲ့ရာမှာ ပြပွဲလာသူတွေဟာ များပြားလှတဲ့ ထုတ်ကုန်တွေကြောင့် သဘောကျနှစ်ချိုက်နေခဲ့ကြပါတယ်။

ဂျပန်နှင့် နိုင်ငံရပ်ခြားက ကုမ္ပဏီ ၄၀၀ကျော်တို့ဟာ ထောင်ပေါင်းများစွာရှိတဲ့ တိရိစ္ဆာန်ကျန်းမာရေးထုတ်ကုန်တွေကို လာရောက်ပြသခဲ့ကြပြီး ပြပွဲဟာ (၃)ရက်ကြာမြင့်မှာဖြစ်ပါတယ်။

အဲဒီထုတ်ကုန်တွေထဲမှာ အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်အစားအစာတွေ၊အဝတ်အထည်တွေ၊ အလှအပနှင့် ဆေးဝါးထုတ်ကုန်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။ အများစုကတော့ ကျန်းမာရေးနှင့်ညီညွတ်တဲ့ အိမ်မွေးတိရိစ္ဆာန်အစားအစာတွေဖြစ်ကြပြီး ဝယ်ယူသူတွေ  သဘောကျနေကြပါတယ်။

သူ့အိမ်က ခွေးလေးက အစားဂျီးများလို့ အသည်းအားတိုးတဲ့ အစားအစာတွေအဓိကဝယ်ဖြစ်တယ်လို့ တစ်ဦးကပြောပါတယ်။

ဂျပန်မှာ ကလေးမွေးနှုန်းကျဆင်းနေပေမယ့် အိမ်မွေးတိရိစ္ဆာန်အရေအတွက်က ထိုးထောင်တက်နေပါတယ်။ခွေးတွေ ကြောင်တွေရဲ့ အရေအတွက်ဟာ အသက်၁၅နှစ်အောက်အရွယ် လူဦးရေထက် များနေပါတယ်။

ဂျပန်မှာ အိမ်မွေးတိရိစ္ဆာန်ထုတ်ကုန်ဈေးကွက်ရဲ့ အရွယ်အစားဟာ တိုးတက်နေပြီး ၂၀၂၂ခုနှစ်မှာ ၅၀၀ဘီလျံယန်းငွေ(အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄,၀၈ ဘီလီယံ)အထိရှိလာမယ်လို့ ခန့်မှန်းထားပါတယ်။

 Source CMG

Published 4 April 2022

တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ ကုန်းလမ်း-ရေလမ်း လမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခုအဖြစ် ရန်ကုန်ကို ခရီးဆုံးထားရှိကာ အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာကို တိုက်ရိုက်ရောက်အောင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်တဲ့ တရုတ်-မြန်မာ အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ပူးတွဲပို့ဆောင်ရေးရထား (ချုံချင့်-ရန်ကုန်- အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာ)ဟာ ဧပြီ ၂ရက်နေ့ စနေနေ့က ချုံချင့် မီးရထား ကွန်တိန်တာ စင်တာကနေ ထွက်ခွာ ခုတ်မောင်းခဲ့ပါတယ်။

 ချုံချင့်ကထုတ်လုပ်တဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းတွေ သယ်ဆောင်လာတဲ့ အဲဒီ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပူးတွဲသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရထားဟာ ယူနန်ပြည်နယ် မိုဟန်မှတစ်ဆင့် လာအိုနိုင်ငံတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ပြီးနောက် ဗီယင်ကျန်းမှာ  ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးအဖြစ် ပြောင်းလဲကာ ထိုင်းနိုင်ငံကို အဝေးပြေးလမ်မကြီးမှ တစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းပြီး နောက်ဆုံးတွင် မြန်မာနိုင်ငံ ရန်ကုန်မြို့သို့ ရောက်ရှိမှာဖြစ်ပါတယ်။

ယခုသယ်ယူပို့ဆောင်မှုအသစ်အရ ရန်ကုန်ကိုရောက်ရှိဖို့ ရက်ပေါင်း ၁၀ရက်မှ ၁၄ရက်အထိ ကြာမြင့်မှာဖြစ်ပါတယ်။ တကယ်လို့ ယန်စီမြစ်ကနေတစ်ဆင့် အရှေ့ပိုင်းကမ်းခြေမြို့အထိသွားကာ အဲဒီကမှတစ်ဆင့် ပင်လယ်ထဲထွက်တဲ့ သမားရိုးကျ လမ်းကြောင်းအရဆိုရင် ရက်ပေါင်း ၂၀ကျော် ကြာမြင့်တာပါ။ ယခုလမ်းကြောင်းသစ်အရ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာမှာ ကြာမြင့်ချိန်ကို ဖြတ်တောက်ပေးနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

ဒီနှစ်အကုန်မှာ အဲဒီလမ်းကြောင်းကနေ ကမ္ဘာအနှံ့ နိုင်ငံပေါင်း၁၀၇နိုင်ငံက ဆိပ်ကမ်းပေါင်း ၃၁၅ ခုအထိ ရောက်ရှိနိုင်မယ်လို့ သိရပါတယ်။

၂၀၂၁ခုနှစ်မှာ ချုံချင့်ကနေသွားတဲ့ ရထား-ပင်လယ်ကုန်သယ်ယူမှု၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ပြီး လွန်းပျံ ဘတ်စ်ကားများနှင့်ပို့ဆောင်မှုနှင့် နိုင်ငံတကာရထားလမ်းကြောင်းအသုံးပြုမှုတို့ဟာ စုစုပေါင်းကုန်စည်တွေရဲ့ ၆၀ရာခိုင်နှုန်း၊၁၇ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၃၀ရာခိုင်နှုန်းအသီးသီးရှိခဲ့ပါတယ်။

တရုတ်-မြန်မာ-အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပူးတွဲသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရထား အောင်မြင်စွာ စတင်ထွက်ခွာနိုင်တဲ့အတွက် ကုန်းလမ်း-ရေကြောင်းလမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခုအဖြစ် တရုတ်နိုင်ငံမှ မြန်မာနိုင်ငံနှင့် အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာသို့ ရောက်ရှိသော အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းသစ်ကို ဖွင့်လှစ်ပေးနိုင်ခဲ့ပြီး အဲဒါဟာ ကုန်းလမ်း-ရေကြောင်းလမ်းကြောင်းသစ် အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်တယ်လို့ ရန်ကုန်အခြေစိုက် တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံသံရုံးရဲ့ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်မှာဖော်ပြထားပါတယ်။

Source CMG

Published 3 April 2022

တောရိုင်းတိရိစ္ဆာန်အရှင်တွေကို အွန်လိုင်းက တရားမဝင်ရောင်းဝယ်နေတာတွေ မြန်မာနိုင်ငံမှာ မြင့်တက်လာနေပြီး အဲဒါဟာ ပြည်သူ့ကျန်းမာရေးနှင့် အန္တရာယ်ရှိနေတဲ့မျိုးစိတ်တွေအတွက် ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်နေတယ်လို့ ကမ္ဘာ့ တောရိုင်းတိရိစ္ဆာန်ရန်ပုံငွေအဖွဲ့ WWF က ပြောတယ်လို့ အေပီသတင်းဌာနက မကြာသေးမီက ရေးသားခဲ့ပါတယ်။

ပြီးခဲ့တဲ့သောကြာနေ့က ထုတ်ပြန်ခဲ့တဲ့ အစီရင်ခံစာမှာ ဒီလိုဝယ်ရောင်းလုပ်နေတာတွေအပေါ် ပိတ်ပင်တားမြစ်မှု တွေအားနည်းနေတာကြောင့်ဖြစ်တယ်လို့ ဖော်ပြထားပါတယ်။

မြန်မာနိုင်ငံမှာ အွန်လိုင်းကနေ တောရိုင်းတိရိစ္တာန် တရားမဝင်ရောင်းဝယ်မှုဟာ ၁၁၄၀၆ခုရှိခဲ့ပြီး မနှစ်ကထက် ၇၄ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်လာတာဖြစ်တယ်လို့ အစီရင်ခံစာကဆိုပါတယ်။

အဲဒီအရောင်းအဝယ်တွေမှာ တိရိစ္ဆာန်အရှင်မျိုးစိတ်၁၇၃မျိုးအထိပါဝင်ပြီး အဲဒီအထဲမှာ မျိုးစိတ်၅၄ခုဟာ တကမ္ဘာလုံးမှာ မျိုးသုဉ်းတော့မယ်လို့ သတ်မှတ်ထားတာတွေဖြစ်တယ်လို့ အစီရင်ခံစာအရသိရပါတယ်။

သုတေသနမှူးတွေဟာ တောရိုင်းတိရိစ္ဆာန်ရောင်းဝယ်နေတဲ့ ဖေ့စ်ဘုတ်အကောင့် ၆၃၉ခုကို ဖော်ထုတ်နိုင်ခဲ့ကြ ပါတယ်။ အကြီးဆုံးအွန်လိုင်းရောင်းဝယ်ရေးအုပ်စုတစ်ခုဆိုရင် အဖွဲ့ဝင် တစ်သောင်းကိုးထောင်ကျော်ရှိပြီး တစ်ပတ်ကို ပို့စ်ပေါင်း ဒါဇင်ကျော်တင်ထားတာတွေ့ရပါတယ်။

ရောင်းကြဝယ်ကြတဲ့ တောင်ရိုင်းတိရိစ္တာန်တွေအထဲမှာ ဆင်တွေ၊ဝက်ဝံတွေ၊မျောက်လွှဲကျော်တွေ၊ တိဘက်တောဆိတ်၊အန္တရာယ်အလွန်ရှိနေတဲ့ သင်းခွေချပ်တွေနှင့် အာရှလိပ်ကြီးမျိုးတွေလည်း ပါဝင်ပါတယ်။ လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်နေတာက မျောက်တွေဖြစ်ပြီး အိမ်မွေးတိရိစ္ဆာန်တွေအဖြစ် ဝယ်ကြတာဖြစ်ပါတယ်။

ရောင်းဖို့ကြော်ငြာထားတဲ့ တိရိစ္ဆာန်အများစုဟာ တောထဲက သယ်လာကြတာဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒီအထဲမှာ သင်းခွေချပ် တွေနှင့်အတူ ကြောင်ကတိုးတွေပါ ပါဝင်ပြီး အဲဒီတိရိစ္ဆာန်တွေဟာ ဆားရစ်နှင့် ကိုဗစ်-၁၉ ရောဂါတွေ ကူးစက်နိုင်မယ့် အလားအလာရှိနေတာတွေ အဖြစ် သတ်မှတ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။

“ လက်ရှိတိရိစ္ဆာန်ကနေကူးစက်တဲ့ရောဂါတွေအတွက် အာရှဟာ ပေါက်ဖွားရာဒေသအဖြစ် သတ်မှတ်ခံနေရတဲ့ အနေအထားမှာ မြန်မာနိုင်ငံမှာ တောရိုင်းတိရိစ္တာန်အွန်လိုင်းရောင်းဝယ်တာတွေဟာ အလွန်စိတ်ပူစရာ ကောင်းပါတယ်” လို့ WWF ရဲ့ အာရှပစိဖိတ် ဆိုက်ဘာမှုခင်းစီမံကိန်းအကြီးအကဲ ရှန်မာတင်ကပြောပါတယ်။

ရောင်းဝယ်ကြရာမှာ မျိုးမတူတဲ့ တိရိစ္ဆန်တွေကို နီးနီးကပ်ကပ်ထားတာ တစ်ခါတစ်ခါ လှောင်အိမ်တစ်ခုထဲ အတူထည့်ထားတာတွေ တွေ့ရတယ်လို့ သူကပြောပါတယ်။

တောင်ရိုင်းတိရိစ္တာန်တွေကို ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားမှုအပေါ် ဥပဒေစည်းကမ်းဖြင့် တားမြစ်မှုမရှိဘဲ လူတွေနှင့် တောရိုင်းတိရိစ္ဆာန် အပြန်အလှန်ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုတွေကြောင့် ကိုဗစ်-၁၉လိုမျိုး  ကာကွယ်ဆေးမတိုးတဲ့ သန္ဓေပြောင်းမှုအသစ်တွေဖြစ်ဖို့ အန္တရာယ်အလွန်ရှိနေယ်လို့ ပညာရှင်တွေကပြောပါတယ်။

မြန်မာနိုင်ငံမှာ အဲဒီတိရိစ္တာန်တွေကို ရွှေ့ပြောင်းရာမှာ နည်းလမ်းဟောင်းတွေဖြစ်တဲ့ ဘတ်စ်ကားတွေကို အသုံးပြု နေတာဖြစ်တယ်လို့ သုတေသနတွေ့ရှိချက်မှာဖော်ပြထားပါတယ်။

မြန်မာနိုင်ငံထဲမှာရှိနေတဲ့ တိရိစ္ဆာန်တွေထဲမှာ အချို့ကို ထိုင်းကနေတင်သွင်းလာကြပြီး အဲဒီအထဲမှာ အောက်ချင်းငှက်နှင့်ကတ္တဝါတို့လိုငှက်တွေပါဝင်ပြီး မိချောင်းတွေကိုတော့ အိန္ဒိယကိုတင်ပို့ကြပါတယ်။ အချို့ကို  တော့ တရုတ်ကိုတင်ပို့တယ်လို့ အစီရင်ခံစာမှာဖော်ပြထားပါတယ်။

WWF က အန္တရာယ်ရှိနေတဲ့ မျိုးစိတ်တွေကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်မှုပြုလုပ်နေကြတဲ့အထဲ မြန်မာရဲ့ အခန်းကဏ္ဍကို ဒီ့ထက်ပိုနားလည်အောင် ဆက်လက်လေ့လာဦးမယ်လို့ ဆိုထားပါတယ်။

Source AP

#WorldHealth
Published - 03 April 2022
လက်ရှိကိုဗစ်ရောဂါစစ်ဆေးရာမှာအသုံးပြုနေကြတဲ့ antigen test တွေထက် ပိုမိုထိရောက်စိတ်ချရတဲ့အပြင် ဈေးနှုန်းသက်သာတဲ့ ကိုဗစ်စမ်းသပ်နည်းပစ္စည်းအသစ်ကို တရုတ်သိပ္ပံပညာရှင်များ ထုတ်လုပ်ခဲ့ကြပြီဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြလိုက်ပါတယ်။

အလွန်ကူးစက်မြန်တဲ့အိုမီခရွန်မျိုးဗီဇကွဲ ပျံ့နှံ့နေတဲ့အချိန်မှာ ထိရောက်တဲ့ကိုဗစ်စမ်းသပ်နည်းအစီအစဉ်တွေလည်း ပိုမိုလိုအပ်လာပါတယ်။ အိမ်တွေမှာအသုံးပြုလေ့ရှိတဲ့ antigen test တွေဟာ ရောဂါစစ်ဆေးမှုမှာ ၈၁ ရာခိုင်နှုန်းမှန်ကန်ထိရောက်မှုရှိပါတယ်။

ဒါပေမဲ့ ဒီစစ်ဆေးနည်းတွေဟာ ဗိုင်းရပ်စ်ပမာဏများစွာပါဝင်တဲ့နမူနာကို စစ်ဆေးမိမှသာတွေ့ရှိနိုင်တာဖြစ်ပြီး ရောဂါလက္ခဏာမပေါ်တဲ့ကူးစက်မှုတွေမှာဆိုရင် အဖြေမမှန်ကန်ဘဲရှိနေတတ်ကြောင်း ဆေးသုတေသနဆိုင်ရာဝူဟန်တက္ကသိုလ်မှ'ယင်ဟောင်'က ပြောကြားလိုက်ပါတယ်။

အခု သုတေသီများထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့ ကိုဗစ်စစ်ဆေးနည်းအသစ်ကို sPAMC လို့ခေါ်ပြီး စမ်းသပ်မှုအဖြေတိကျမှုနှုန်း ၉၄.၂ ရာခိုင်နှုန်းရှိကြောင်း Nature Biomedical Engineering ဂျာနယ်မှာ ဖော်ပြထားပါတယ်။

သုတေသီများစမ်းသပ်ကြရာမှာ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်စ်ပိုးရှိနေတဲ့လူပေါင်း ၁၀၄ ဦးထဲက ၉၈ ဦးကို အချိန်မိနစ် ၂၀ အတွင်းတိကျစွာတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒီစစ်ဆေးနည်းကိုပြုလုပ်ဖို့ ဈေးကြီးပစ္စည်းကိရိယာများမလိုအပ်သလို PCR test ကျွမ်းကျင်သူတွေလည်း မလိုအပ်ပါဘူး။
မြန်ဆန်ထိရောက်တဲ့ စမ်းသပ်နည်းအသစ်က ရောဂါကူးစက်မှုဖြစ်ပွားတဲ့နေရာတွေမှာ ရောဂါထိန်းချုပ်ဖို့ကူညီပေးနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

ဒီစစ်ဆေးနည်းကိုလက်တွေ့အသုံးပြုဖို့ ခွင့်ပြုချက်ရယူတဲ့နေရာမှာ အချိန် ၉ လကနေ ၁ နှစ်လောက်ကြာမြင့်နိုင်ကြောင်း 'ယင်ဟောင်'က ခန့်မှန်းထားပါတယ်။

sPAMC ရောဂါစစ်ဆေးနည်းပစ္စည်းရဲ့ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်လဲဆိုတာကို အတိအကျသတ်မှတ်လို့ မရသေးဘဲ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းရရှိမှုနဲ့ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးတို့ပေါ်မှာမူတည်နေပြီး 'ယင်ဟောင်'ရဲ့ပြောကြားချက်အရ ရထားဘူတာတွေနဲ့ လေဆိပ်တွေမှာအသုံးပြုလို့ရနိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်နိုင်ပါတယ်။
Source: South China Morning Post

Published 31 March 2022

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး အပျော်စီးလျှပ်စစ်သင်္ဘော the Yangtze River Three Gorges 1ကို တရုတ်နိုင်ငံ အလယ်ပိုင်း ဟူဘေးပြည်နယ်ရှိ  ယီချန်တွင် ပွဲဦးထွက်အဖြစ် အင်္ဂါနေ့က စတင်ခုတ်မောင်းခဲ့ပါတယ်။

အဲဒီလျှပ်စစ်သင်္ဘောဟာ ၇၅၀၀ ကီလိုဝပ်နာရီစွမ်းအားရှိတဲ့ အကြီးဆုံးပါဝါဘက်ထရီနှင့်ခုတ်မောင်းတာဖြစ်ပြီး အဲဒီစွမ်းအားဟာ လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ ၁၀၀ကျော်အတွက် စွမ်းအားနှင့် ညီမျှပါတယ်။

သင်္ဘောဟာ အားတစ်ကြိမ်သွင်းထားပါက ၁၀၀ကီလိုမီတာ အထိခုတ်မောင်းနိုင်ပြီး တစ်နှစ်တာမှာ လောင်စာ ၅၃၀တန်ကို ချွေတာနိုင်ပြီး အဆိပ်ရှိဓာတ်ငွေ့တွေထုတ်လုပ်မှုတွေကို ၁၆၆၀တန်အထိ လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။ အဲဒါကြောင့်  ၂၀၃၀အရောက်မှာ ကာဘွန် ထုတ်လုပ်မှုကို အမြင့်ဆုံးလျှော့ချပစ်ဖို့ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ ရည်မှန်းလုပ်ဆောင်နေမှုမှာ သိသာစွာအကျိုးသက်ရောက်စေမှာဖြစ်ပါတယ်။

လျှပ်စစ်သင်္ဘောဟာ ၁၀၀မီတာအလျားရှိပြီး ဗြက်အနေနှင့် ၁၆.၂မီတာရှိပါတယ်။ ခရီးသည် ၁၃၀၀ တင်ဆောင်နိုင်ပြီး ယီချန်မြို့အနီးက ယန်စီမြစ်တစ်လျောက် ရှုခင်းကြည့်ခရီးစဉ်တွေအတွက် အသုံးပြုနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

Source CMG