#World_Technology
Published 27 June 2025
▪️ လျှပ်စစ်ကားတွေနဲ့ ပတ်သက်ရင် သွားနိုင်တဲ့ အကွာအဝေးကန့်သတ်ချက်က ပြဿနာကြီးတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။
▪️ အများစုက တစ်ကြိမ်အားသွင်းထားရင် မိုင် ၂၀၀-၃၀၀ လောက်ပဲ သွားနိုင်တာကြောင့် ခရီးဝေးသွားတဲ့အခါ အားသွင်းနေရာတွေရှိနိုင်မယ့် လမ်းကြောင်းတွေကို စီစဉ်ရပါတယ်။
▪️ ယခုတီထွင်မှုကတော့ မိုင် ၃ ထောင်အထိ သွားနိုင်မယ့် လျှပ်စစ်ကားတွေ ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။
▪️ လတ်တလောနှစ်တွေမှာ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်း မြန်ဆန်တိုးတက်လာသလို ဘက်ထရီဒီဇိုင်းတွေ ကားဖရိန်တွေကို အဆင့်မြှင့်တင်ပြီး အကွာအဝေး ပိုမိုရောက်ရှိနိုင်အောင် ကြိုးစားနေကြပါတယ်။
▪️ တောင်ကိုရီးယား သုတေသီတွေက ဆီလီကွန်ဖောင်းကြွလာခြင်းကို လျှော့ချဖို့ နည်းလမ်းတွေ့ထားပါတယ်။
▪️ ဒါဟာ ဘက်ထရီတွေအနေနဲ့ လက်ရှိအနေအထားထက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ၁၀ ဆပိုမိုသိုလှောင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။
▪️ အခြားအခက်အခဲတွေလည်း ရှိသေးပေမယ့် လျှပ်စစ်ကားတွေ သွားနိုင်မယ့်အကွာအဝေးကို မြှင့်တင်နိုင်ရင် လျှပ်စစ်ကားတွေ ပိုမိုသုံးစွဲလာဖို့ ဖြစ်လာစေမှာပါ။
▪️ ဒီနည်းပညာကတော့ ဘက်ထရီဒီဇိုင်းသစ် ထုတ်လုပ်တာထက် ပိုပြီးကျယ်ပြန့်ပါတယ်။
▪️ ဒီလိုသုတေသနကနေ ဘက်ထရီနည်းပညာဖြင့် ဆိုလာအခြေပြု စွမ်းအင်စနစ်လိုမျိုး အခြားကဏ္ဍတွေမှာလည်း တိုးတက်ချဲ့ထွင်လာနိုင်စေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
#Source: BGR
