Published 4 April 2022

တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ ကုန်းလမ်း-ရေလမ်း လမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခုအဖြစ် ရန်ကုန်ကို ခရီးဆုံးထားရှိကာ အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာကို တိုက်ရိုက်ရောက်အောင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်တဲ့ တရုတ်-မြန်မာ အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ပူးတွဲပို့ဆောင်ရေးရထား (ချုံချင့်-ရန်ကုန်- အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာ)ဟာ ဧပြီ ၂ရက်နေ့ စနေနေ့က ချုံချင့် မီးရထား ကွန်တိန်တာ စင်တာကနေ ထွက်ခွာ ခုတ်မောင်းခဲ့ပါတယ်။

 ချုံချင့်ကထုတ်လုပ်တဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းတွေ သယ်ဆောင်လာတဲ့ အဲဒီ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပူးတွဲသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရထားဟာ ယူနန်ပြည်နယ် မိုဟန်မှတစ်ဆင့် လာအိုနိုင်ငံတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ပြီးနောက် ဗီယင်ကျန်းမှာ  ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးအဖြစ် ပြောင်းလဲကာ ထိုင်းနိုင်ငံကို အဝေးပြေးလမ်မကြီးမှ တစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းပြီး နောက်ဆုံးတွင် မြန်မာနိုင်ငံ ရန်ကုန်မြို့သို့ ရောက်ရှိမှာဖြစ်ပါတယ်။

ယခုသယ်ယူပို့ဆောင်မှုအသစ်အရ ရန်ကုန်ကိုရောက်ရှိဖို့ ရက်ပေါင်း ၁၀ရက်မှ ၁၄ရက်အထိ ကြာမြင့်မှာဖြစ်ပါတယ်။ တကယ်လို့ ယန်စီမြစ်ကနေတစ်ဆင့် အရှေ့ပိုင်းကမ်းခြေမြို့အထိသွားကာ အဲဒီကမှတစ်ဆင့် ပင်လယ်ထဲထွက်တဲ့ သမားရိုးကျ လမ်းကြောင်းအရဆိုရင် ရက်ပေါင်း ၂၀ကျော် ကြာမြင့်တာပါ။ ယခုလမ်းကြောင်းသစ်အရ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာမှာ ကြာမြင့်ချိန်ကို ဖြတ်တောက်ပေးနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

ဒီနှစ်အကုန်မှာ အဲဒီလမ်းကြောင်းကနေ ကမ္ဘာအနှံ့ နိုင်ငံပေါင်း၁၀၇နိုင်ငံက ဆိပ်ကမ်းပေါင်း ၃၁၅ ခုအထိ ရောက်ရှိနိုင်မယ်လို့ သိရပါတယ်။

၂၀၂၁ခုနှစ်မှာ ချုံချင့်ကနေသွားတဲ့ ရထား-ပင်လယ်ကုန်သယ်ယူမှု၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ပြီး လွန်းပျံ ဘတ်စ်ကားများနှင့်ပို့ဆောင်မှုနှင့် နိုင်ငံတကာရထားလမ်းကြောင်းအသုံးပြုမှုတို့ဟာ စုစုပေါင်းကုန်စည်တွေရဲ့ ၆၀ရာခိုင်နှုန်း၊၁၇ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၃၀ရာခိုင်နှုန်းအသီးသီးရှိခဲ့ပါတယ်။

တရုတ်-မြန်မာ-အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပူးတွဲသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရထား အောင်မြင်စွာ စတင်ထွက်ခွာနိုင်တဲ့အတွက် ကုန်းလမ်း-ရေကြောင်းလမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခုအဖြစ် တရုတ်နိုင်ငံမှ မြန်မာနိုင်ငံနှင့် အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာသို့ ရောက်ရှိသော အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းသစ်ကို ဖွင့်လှစ်ပေးနိုင်ခဲ့ပြီး အဲဒါဟာ ကုန်းလမ်း-ရေကြောင်းလမ်းကြောင်းသစ် အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်တယ်လို့ ရန်ကုန်အခြေစိုက် တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံသံရုံးရဲ့ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်မှာဖော်ပြထားပါတယ်။

Source CMG

#DailyNews
Published -4 April 2022

၁။ မြန်မာနိုင်ငံအတွင်း ငါးသလောက်ထိန်းသိမ်းဧရိယာရေပြင် ၆ သိန်းကျော် သတ်မှတ်ထိန်းသိမ်း

၂။ ရွှေလီ-ကျယ်ဂေါင်မြို့များကို ရောဂါကူးစက်မှုအနိမ့်ဆုံးဇုန်အဖြစ် တရုတ်အာဏာပိုင်များသတ်မှတ်

၃။ မိုးလေဝသ သတင်း

၄။ အသက်၇၀အရွယ် ပြင်သစ်မတောင်တက်သမားကြီး ဧဝရတ်တောင်ကိုလမ်းကြောင်းအသစ်မှတက်ရောက်၍ စံချိန်တင်နိုင်ရန်ကြိုးစားသွားမည်...အစရှိတဲ့သတင်းတွေကို တင်ဆက်ပေးသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

#Yangon_Media_Group

Published 4 April 2022

ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ပထမဆုံးတွေ့ရှိသော အိုမီခရွန် XEကိုဗစ်-၁၉ မျိုးဗီဇကွဲနှင့်ပတ်သက်ပြီး ထိတ်ထိတ်ပျာပျာမဖြစ်ကြဖို့ အစိုးရ ပြည်သူ့ကျန်းမာရေးဝန်ကြီးဌာနက ပြောကြားလိုက်ပါတယ်။ ဒါဟာ အရင်သန္ဓေပြောင်းတွေလိုပဲ ရောဂါသစ်တွေထပ်ဖြစ်လိမ့် မယ်လို့ မယုံကြည်ရဘူးလို့လည်း ပြောပါတယ်။

ရာမသီဘိုဒီဆေးရုံက လူနာတစ်ဦးကို XEကူးစက်ခံထားရတာတွေ့ရှိခဲ့ရတာဖြစ်ပြီး  အဲဒီလူနာဟာ ယခု အပြည့်အဝပြန်လည် ကောင်းမွန်သွားပြီလို့ အဲဒီဆေးရုံရဲ့ Centre for Medical Genomics (CMG) ဌာနမှူးက ပြောပါတယ်။

XEဟာ အိုမီခရွန်ကနေထပ်ခွဲလာတဲ့  BA.1 နှင့်  BA.2  တို့ပေါင်းစပ်မိသွားပြီး ထပ်ပေါ်လာတဲ့ မျိုးခွဲဖြစ်ပါတယ်။ XE ကူးစက်ခံရတဲ့ လူနာတစ်ဦးတွေ့ရတဲ့အကြောင်း CMG က စနေနေ့ သတင်းထုတ်ပြန်ပေးခဲ့တာပါ။

ကမ္ဘာ့ကျန်းမာရေးအဖွဲ့ကလည်း  XEအိုမီခရွန် မျိုးခွဲနှင့်ပတ်သက်ပြီး စနေနေ့က  သတိပေးချက်တစ်ရပ်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပါတယ်။ ယင်းဟာ လက်ရှိမှာ ကူးစက်မှုအမြန်ဆုံး မျိုးခွဲဖြစ်နေတယ်လို့ ကမ္ဘာ့ကျန်းမာရေးအဖွဲ့ကပြောပါတယ်။

XE ကို ယူကေမှာ ဇန်နဝါရီ၁၉ရက်က ပထမဆုံးတွေ့ရှိခဲ့ရပြီး ယခုထက်ထိကူးစက်မှု ၆၀၀အောက်ပဲရှိသေးတယ်လို့ ကမ္ဘာ့ကျန်းမာရေးအဖွဲ့က ပြောဆိုထားပါတယ်။

ကူးစက်ခံရပြီ့း တစ်ပတ်လောက်ကြာမှ စစ်ဆေးမယ့် ဗိုင်းရပ်စ်နမူနာက ပုံမှန်အားဖြင့် ရရှိလေ့ရှိတာကြောင့် အဖြေသိရတဲ့အချိန်မှာ လူနာအများစုဟာ နေကောင်းသွားကြပြီဖြစ်တယ်လို့ CMG ဌာနမှူး ဝါဆွန်ချန်တရက်တီတာက ပြောပါတယ်။

XEဟာ လက်ရှိကူးစက်မှုအမြန်ဆုံးဖြစ်တဲ့ B.A2 ထက် ကူးစက်မှုနှုန်း ၁၀ရာခိုင်နှုန်းပိုမြန်တယ်လို့ ကမ္ဘာ့ကျန်းမာရေးအဖွဲ့ကပြောထားပါတယ်။

Source BK Post

#WorldTechnology
Published - 04 April 2022

ကမ္ဘာ့အကြီးမားဆုံးခရီးသည်ပို့ ဆောင်ရေးလေကြောင်းလိုင်းက ဟင်းချက်ဆီလောင်စာအသုံးပြုပြီး ပထမဆုံးအကြိမ် ၃ နာရီခရီးကို အောင်မြင်စွာပျံသန်းနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်သောကြာနေ့က Airbus A380 superjumbo လေယာဉ်အမျိုးအစားရဲ့ စမ်းသပ်ပုံစံလေယာဉ်ကို သဘာဝလေယာဉ်လောင်စာ ၂၇ တန်ဖြည့်တင်ပြီး တူးလော့စ်မြို့ ဘလက်ညက်လေဆိပ်မှထွက်ခွာကာ နိုက်စ်မြို့သို့ ဆိုက်ရောက်ခဲ့ပါတယ်။

ဒါဟာ သဘာဝလေယာဉ်လောင်စာဖြင့် ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းအပြည့်မောင်းနှင်တဲ့ ပထမဆုံး A380 လေယာဉ်အမျိုးအစားဖြစ်ကာ Airbus လေကြောင်းလိုင်းမှ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်အတွင်း တတိယအကြိမ်မြောက် အောင်မြင်စွာစမ်းသပ်မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့တာလည်းဖြစ်ပါတယ်။

၂၀၃၀ ခုနှစ်မှာ လေယာဉ်တွေအနေနဲ့ သဘာဝလေယာဉ်လောင်စာ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းအသုံးပြုရမယ်လို ယူကေအစိုးရအဖွဲကသတ်မှတ်ထားပြီး အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းက ၂၀၅၀ ခုနှစ်မှာ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု ပပျောက်အောင်ဆောင်ရွက်ဖို့ ကတိပြုထားပါတယ်။

သဘာဝလေယာဉ်လောင်စာဟာ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှုကို ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချနိုင်ပြီး စွန့်ပစ်ဆီများ၊ အမှိုက်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများနဲ့ ကုန်ကြမ်းရိတ်သိမ်းပစ္စည်းများမှ ထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။

ဂျက်အင်ဂျင်အသစ်တွေက သဘာဝလောင်စာ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းသယ်ဆောင်နိုင်ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်မှာ ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းအသုံးပြုနိုင်မယ့် ထရန့်အင်ဂျင်တွေရရှိနိုင်မှာဖြစ်ကြောင်း ရိုးလ်စ်ရွိက်စ်ကုမ္ပဏီက ပြောကြားလိုက်ပါတယ်။

မတ်လ ၂၅ ရက်နေ့ကစမ်းသပ်မောင်းနှင်ခဲ့တဲ့ A380 စမ်းသပ်လေယာဉ်ရဲ့ ရိုးလ်စ်ရွိက်စ်ထရန့် ၉၀၀ အင်ဂျင်ဟာ သဘာဝလေယာဉ်လောင်စာ ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းအသုံးပြုထားတာဖြစ်ပါတယ်။

ဒီစမ်းသပ်မှုကို TotalEnergies လောင်စာဆီကုမ္ပဏီက နော်မန်ဒီဒေသမှာပြုလုပ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ ၁၂ လအတွင်း Airbus လေကြောင်းလိုင်းမှလေယာဉ်များ သဘာဝလောင်စာ ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်တဲ့ တတိယမြောက်လေယာဉ်ဖြစ်ပါတယ်။

၂၀၂၁ မတ်လတုန်းက ပထမဆုံးလေယာဉ်အဖြစ် A350 နဲ့စမ်းသပ်ပျံသန်းခဲ့ပြီး ၂၀၁၂ အောက်တိုဘာလမှာ A319neo လေယာဉ်နဲ့စမ်းသပ်ခဲ့ပါတယ်။ သဘာဝလေယာဉ်လောင်စာဖြင့် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချနိုင်မယ်လို့ လေကြောင်းလိုင်းကခန့်မှန်းထားပါတယ်။

ဒါပေမဲ့ သဘာဝလေယာဉ်လောင်စာထုတ်လုပ်မှုက သမားရိုးကျလေယာဉ်လောင်စာထက် ၅ ဆမျှပိုမိုကုန်ကျတာကြောင့် လက်ရှိတစ်ကမ္ဘာလုံးကလေယာဉ်လောင်စာအသုံးပြုမှုမှာ ၁ ရာခိုင်နှုန်းသာရှိပါသေးတယ်။

သဘာဝလောင်စာထုတ်လုပ်ရေးကဏ္ဍကနေ ၂၀၃၀ နှစ်ဝက်လောက်မှာ အလုပ်အကိုင်ပေါင်း ၆,၅၀၀ ဖန်တီးပေးနိုင်မှာဖြစ်ပြီး စီးပွားရေးအရ ယူရိုသန်း ၉၀၀ အကျိုးအမြတ်ရလာနိုင်ကြောင်း ယူကေအစိုးရအဖွဲ့ က ခန့်မှန်းထားပါတယ်။

၂၀၂၅ မှ ၂၀၃၀ ခုနှစ်ဝန်းကျင်အတွင်း လေယာဉ်တွေနဲ့အင်ဂျင်တွေမှာ သုံးစွဲနေကျကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းလောင်စာတွေ အသုံးမပြုဖို့ အစီအစဉ်တွေ ချမှတ်နေပြီဖြစ်ပါတယ်။
Source: Dailymail 

#WorldPolitics
Published - 04 April 2022
ရုရှားနိုင်ငံမှ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဝယ်ယူခြင်းအတွက် ရုရှားငွေရူဘယ်လ်ဖြင့်ပေးချေဖို့ ရုရှားသမ္မတ'ဗလာဒီမီယာပူတင်'သတ်မှတ်ခဲ့ခြင်းဟာ ရှေ့ပြေးပုံစံတစ်ခုဖြစ်ပြီး အခြားအဓိကတင်ပို့ကုန်များကိုလည်း ရူဘယ်လ်ဖြင့်ပေးချေခိုင်းဖို့ ဆောင်ရွက်သွားမှာဖြစ်ကြောင်း ရုရှားတို့ကသတိပေးလိုက်ပါတယ်။

အနောက်နိုင်ငံက အမေရိကန်ဒေါ်လာတန်ဖိုးကျဆင်းလာခြင်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ဖို့ အတွက် ရုရှားပိုင်စီးပွားရေးအစိတ်အပိုင်းများကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပါတယ်။

ဖေဖော်ဝါရီ ၂၄ ရက်နေ့က ယူကရိန်းကိုကျူးကျော်ခဲ့တာကြောင့် ရုရှားကို အမေရိကန်နဲ့မဟာမိတ်နိုင်ငံများက စီးပွားရေးဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့ မှုများ ပြင်းပြင်းထန်ထန်ချမှတ်ခဲ့တာကြောင့် ၁၉၉၁ ခုနှစ် ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုပြိုကွဲပြီးနောက်ပိုင်း ရုရှားစီးပွားရေးအဆိုးရွားဆုံးအခြေအနေ ရောက်ရှိနေတာဖြစ်ပါတယ်။

ကျဆင်းလာတဲ့စီးပွားရေးအဖတ်ဆယ်ဖို့ အတွက် 'ပူတင်'က ရုရှားမှဓာတ်ငွေ့များဝယ်ယူမှုအတွက် ရုရှားငွေရူဘယ်လ်ဖြင့်ပေးချေရမယ်လို့ မတ်လ ၂၃ ရက်နေ့က အမိန့်ချလိုက်ပါတယ်။

ဒါပေမဲ့လည်း ဝယ်ယူသူတွေက စာချုပ်ပါငွေကြေးအချက်အလက်အတိုင်း ဆက်လက်ဝယ်ယူနိုင်ပြီး ပေးချေလာတဲ့ငွေတွေကို ရုရှားပိုင် Gazprom ကုမ္ပဏီက ရူဘယ်လ်အဖြစ်ပြောင်းလဲပေးလိုက်တာဖြစ်ပါတယ်။

ဓာတ်ငွေ့ဝယ်ယူခြင်းအတွက် ရူဘယ်လ်နဲ့ပေးချေခိုင်းတာက ငွေပေးချေမှုကဏ္ဍရဲ့ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်ကြောင်း၊ အခြားကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုတွေမှာလည်း ဒီပုံစံကိုဆက်လက်ကျင့်သုံးသွားမှာဖြစ်ကြောင်း ရုရှားအစိုးရအဖွဲ့မှပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ'ဒီမစ်ထရီပက်စ်ကော့ဗ်'က ရုရှားရုပ်သံလိုင်းချန်နယ်ဝမ်းကနေ ပြောကြားလိုက်ပါတယ်။

ရုရှားဗဟိုဘဏ်မှအရန်ငွေကြေး ဒေါ်လာ ၃၀၀ ဘီလီယံကို အနောက်နိုင်ငံကရပ်ဆိုင်းပစ်လိုက်တာဟာ အဓမ္မသိမ်းပိုက်လိုက်တာဖြစ်ပြီး ဒီလိုကိစ္စကြောင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာနဲ့ ယူရိုငွေတို့ ကို ကမ္ဘာ့အရန်ငွေကြေးအဖြစ် ဆက်လက်မှီခိုခြင်းမပြုလုပ်ဖို့ အကြောင်းဖန်လာခဲ့ပါတယ်။

၁၉၄၄ ခုနှစ်က အနောက်နိုင်ငံကနေ Bretton Woods ငွေကြေးစနစ်ကို အခြေချသတ်မှတ်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါ Bretton Woods ငွေကြေးစနစ်မှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာကို တစ်ကမ္ဘာလုံးရှိ စံညွှန်းငွေကြေးအတိုင်းအတာအဖြစ်သတ်မှတ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။

ရုရှားတို့က ဒေါ်လာကိုအခြေခံထားတဲ့ဒီငွေကြေးစနစ်ကို အစားထိုးပြောင်းလဲချင်နေခဲ့တာဖြစ်ကြောင်း 'ပက်စ်ကော့ဗ်'ကဆိုပါတယ်။

ရုရှားနိုင်ငံအပေါ် စီးပွားရေးဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့ခြင်းများက ရုရှားတို့အနေနဲ့ ဒေါ်လာနဲ့ယူရိုငွေတို့ကို ယုံကြည်မှုမရှိတော့ပါဘူး။

ယူကရိန်းကို အထူးစစ်ဆင်ရေးပြုလုပ်ရတဲ့ရည်ရွယ်ချက်က အမေရိကန်တို့က ယူကရိန်းကိုအသုံးချပြီး ရုရှားကိုခြိမ်းခြောက်ဖို့ ကြံရွယ်နေကြောင်း၊ ရုရှားဘာသာစကားပြောဆိုတဲ့သူတွေကို ယူကရိန်းတို့က ညှင်းပန်းနှိပ်စက်နေတာကြောင့် ရုရှားတို့ ကကာကွယ်ပေးရမှာဖြစ်ကြောင်း 'ပူတင်'က အကြောင်းပြလိုက်ပါတယ်။

ယူကရိန်းဘက်ကတော့ ညှင်းပန်းနှိပ်စက်နေတယ်ဆိုတဲ့အချက်ကို ငြင်းဆိုထားပြီး ရုရှားတို့ကအကြောင်းမဲ့တိုက်ခိုက်တာဖြစ်တယ်လို့ တုန့်ပြန်ပြောကြားလိုက်ပါတယ်။

ကမ္ဘာပေါ်မှာ သဘာဝစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အများဆုံးထုတ်လုပ်နေတဲ့ ရုရှားနိုင်ငံကြီးကို အနောက်နိုင်ငံကကျဉ်ဖယ်ဖို့ ပြုလုပ်နေခြင်းဟာ အကျိုးကြောင်းသင့်လျော်ခြင်းမရှိတဲ့အပြင် ဝယ်ယူသုံးစွဲသူတွေအတွက် ဈေးနှုန်းများမြင့်တက်လာနိုင်ပြီး ဥရောပနဲ့အမေရိကန်တို့ ဟာလည်း စီးပွားရေးဆုတ်ယုတ်လာမှာဖြစ်ကြောင်း ရုရှားအရာရှိများက အကြိမ်ကြိမ်သတိပေးထားပါတယ်။

ရုရှားတို့က အမေရိကန်ဒေါ်လာနဲ့ ပတ်သက်ခြင်းမရှိဖို့ အချိန်ကြာမြင့်စွာကြိုးပမ်းနေခဲ့ပေမယ့် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်မှာ ဓာတ်ငွေ့၊ လောင်စာဆီ၊ သတ္တုပစ္စည်းများကို ဒေါ်လာနဲ့သာအရောင်းအဝယ်ပြုလုပ်နေခဲ့ရပါတယ်။

တစ်ကမ္ဘာလုံးကုန်သွယ်ရေးအတိုင်းအတာမှာ ဒေါ်လာက အသုံးအများဆုံးငွေဖြစ်ပြီး သူ့နောက်မှာတော့ ယူရို၊ ယန်း၊ စတာလင်ပေါင်တို့ က အစဉ်လိုက်အသုံးအများဆုံးဖြစ်နေပါတယ်။
Source: Reuters

#WorldHealth
Published - 04 April 2022
ကိုဗစ်ရောဂါဖြစ်ပွားတဲ့လူအများစုဟာ ရောဂါမှပြန်လည်သက်သာလာပြီးနောက်ပိုင်း ကိုဗစ်နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာတွေ ခံစားရလေ့ရှိပါတယ်။

ဒီလက္ခဏာဝေဒနာတွေဟာ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ သက်သာသွားတတ်ပေမယ့် ဆိုးရွားတဲ့ဝေဒနာတွေဆက်လက်ခံစားနေရပါက ကျွမ်းကျင်သူများနဲ့ တိုင်ပင်ကုသသင့်ကြောင်း အကြံပြုထားကြပါတယ်။

ကိုဗစ်နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာဖြစ်ပွားရခြင်းရဲ့ အဓိကအကြောင်းအရင်းက ကိုဗစ်ရောဂါပြင်းထန်စွာခံစားခဲ့ရတာကြောင့်ဖြစ်ကြောင်း စင်ကာပူနိုင်ငံ အမျိုးသားကူးစက်ရောဂါစင်တာမှ ဒေါက်တာ'ဘာနာဘီယန်း'က ပြောကြားလိုက်ပါတယ်။

"အရေးကြီးဆုံးကတော့ ကာကွယ်ဆေးတွေ အားမြှင့်ကာကွယ်ဆေး(booster)တွေထိုးပြီး ကာကွယ်ဖို့ပါပဲ" လို့ ဆိုပါတယ်။ သူ့ရဲ့ပြောဆိုချက်ကို မောင့်အယ်လီဇဘက်ဆေးရုံရှိ နှလုံးနှင့်သွေးကြောဌာနမှ နှလုံးအထူးကုဆရာဝန်'အက်ဂါတေ'ကလည်း ထောက်ခံလိုက်ပါတယ်။

ကိုဗစ်နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာဖြစ်ပွားရခြင်း အကြောင်းအရင်းတွေထဲမှာ ရောဂါပြင်းထန်စွာခံစားခဲ့ရခြင်းအပြင် ကူးစက်စဉ်က ဗိုင်းရပ်စ်ပမာဏများပြားခြင်း၊ ဆီးချိုရောဂါအခံရှိခြင်း၊ ခုခံအားစနစ်မှအလိုအလျောက်ထွက်ရှိလာတဲ့ autoantibody များရှိခြင်း၊ ရေယုန်ဖြစ်ပွားနိုင်တဲ့ Epstein-Barr ဗိုင်းရပ်စ်ပြန်လည်ပွားများလာခြင်း တို့ကြောင်းလည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ကိုဗစ်ကာကွယ်ဆေးထိုးထားပေမယ့်လည်း နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာပေါ်ပေါက်ရခြင်းအကြောင်းကိုတော့ သေချာမသိရှိသေးပေမယ့် မျိုးရိုးဗီဇပေါင်းစပ်သွားခြင်း၊ ရောဂါကာကွယ်ရေးပိုးမွှားများနဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်သက်ရောက်မှုတို့ကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါတယ်လို့ ဒေါက်တာ'ယန်း'ကရှင်းပြထားပါတယ်။

ကိုဗစ်နောက်ဆက်တွဲဝေဒနာခံစားရသူအများစုဟာ ရောဂါကူးစက်ခံရပြီး ၄ ပတ်အတွင်း ပြန်လည်သက်သာသွားတတ်ကြပါတယ်။ အချို့လူတွေမှာ ၄ ပတ်မှ ၁၂ ပတ်အတွင်းကြာတတ်ပြီး လူအနည်းစုမှာဆိုရင် ဒီထက်မကကြာမြင့်စွာ ခံစားရတတ်ပါတယ်။

အိုမီခရွန်ကူးစက်မှုကာလအတွင်း နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာခံစားရသူအချိုးအစားနည်းသွားမယ်လို့ ဒေါက်တာ'ယန်'ကခန့်မှန်းလိုက်ပါတယ်။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဒီကာလမှာ ကာကွယ်ဆေးထိုးပြီးမှ ရောဂါကူးစက်ကြသူတွေများပြီး အိုမီခရွန်ကိုယ်တိုင်ကလည်း ရောဂါဆိုးရွားမှုနည်းပါးတာကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါပေမဲ့လည်း လူနာတွေအနေနဲ့ ရင်ဘတ်အောင့်ခြင်း၊ အသက်ရှူကြပ်ခြင်း၊ အဖျားတာရှည်ခြင်းတို့ ကြုံတွေ့လာပြီဆိုရင်တော့ ဆေးကုသမှုခံယူသင့်ပါတယ်။
"ကိုဗစ်နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာတွေက သိပ်မသိသာတာကြောင့် ကိုယ့်ဘာသာကိုယ်ဂရုစိုက်လို့ရပါတယ်။ ဒါပေမဲ့အကယ်၍များ ဒီဝေဒနာတွေက ပုံမှန်နေ့စဉ်လှုပ်ရှားသွားလာမှုကို ထိခိုက်လာတာမျိုး၊ သက်သာခြင်းမရှိတာမျိုး၊ စိုးရိမ်ပူပန်နေရတာမျိုး ဖြစ်လာပြီဆိုရင်တော့ ဆရာဝန်တွေနဲ့ ဆွေးနွေးတိုင်ပင်သင့်ပါတယ်" လို့ 'ယန်း'က အကြံပြုလိုက်ပါတယ်။

ဒါ့အပြင်ဒေါက်တာ'တေ'ကလည်း နောက်ဆက်တွဲလက္ခဏာတာရှည်နေတဲ့သူတွေ၊ ပိုဆိုးရွားလာတဲ့သူတွေ၊ နေထိုင်မှုပုံစံကို ထိခိုက်လာတဲ့သူတွေ၊ ပြင်းထန်တဲ့လေ့ကျင့်ခန်းပြုလုပ်ဖို့စီစဉ်ရင်း ရင်ဘတ်အောင့်ခြင်း အသက်ရှူကြပ်ခြင်း နှလုံးခုန်မြန်ခြင်း ခေါင်းကိုက်ခဲခြင်းတို့ခံစားရသူတွေအနေနဲ့ ဆေးကုသခံယူဖို့ တိုင်ပင်သင့်ကြောင်း ပြောကြားလိုက်ပါတယ်။
Source: The Straits Times